Crónica Sabado 29

Como se había previsto, los días 29 y 30 de Mayo tuvo lugar, en el Aeródromo de Castellón (LECN), en la Playa del Pinar de la capital de La Plana, el IV Encuentro Internacional de Aviones Históricos.

La organización y preparación del evento por parte de la FACV no tuvo ningún problema gracias a la extraordinaria colaboración del Aero Club de Castellón, del Ayuntamiento de Castellón y del Aula Militar Bermúdez de Castro de la capital de La Plana. De todos modos, queremos destacar el extraordinario apoyo que tuvimos por parte de la Policía Local de Castellón, que, muy por encima de sus obligaciones, en todo momento se esforzó por ayudarnos en todo lo que les solicitamos.

Pese a que las previsiones meteorológicas eran buenas, el cambio de tiempo que se produjo el viernes 28, con frentes generalizados de tormentas por toda la Península, nos preocupó bastante, sobre todo porque algunos de los participantes que se habían inscrito nos habían comunicado la intención de llegar a Castellón el viernes por la tarde....

Y algunos lo consiguieron. El incombustible Manolo Echevarría y su flota malagueña (4 aviones en total) tomaron la decisión de salir de la Axarquía/Vélez-Malaga(Málaga) por la mañana, tomar tierra para repostar y comer en Casas de los Pinos(Minaya (Albacete), llegando a Castellón a las 16.30, con anticipación al frente de tormentas, pero Celso Mesón, que venía desde Badajoz, se encontró con todo el lío y tuvo que quedarse a pernoctar en Ocaña, dejando para el sábado su llegada a Castellón. Por su parte, Agustín Martínez, que debía haber salido desde Trebujena (Cádiz), a la vista de cómo estaba el panorama decidió posponer la salida hasta el sábado.

Y, como es natural, el sábado también hubo algunas incidencias: Pedro Vilalta, en Reus, descubrió un fallo en el sistema de frenos de su avión. Se quedaban bloqueados y, en esas condiciones, no se atrevió -y nos parece muy bien- a iniciar el vuelo. Algo similar le ocurrió en Trebujena a Agustín Martínez que, después de darse el madrugón para recuperar el tiempo perdido el día anterior y poder llegar a tiempo en Castellón, se encontró con fallos en una de las magnetos, renunciando a realizar el viaje....

En fin, pese a todo, en Castellón se reunieron 22 aviones, procedentes de Badajoz (1 avión) (el más lejano), Castellón (1 avión) (evidentemente el más próximo), Sevilla (4 aviones), Velez-Málaga (4 aviones), Cuatro Vientos (1 avión), Ocaña (1 avión), Robledillo de Mohernando (1 avión), Ordís (1 avión), Zaragoza (1 avión), San Javier (1 avión), Son Bonet (1 avión) y Valencia (5 aviones). Nos fallaron los amigos de Sabadell, que no aparecieron pese a haber comunicado días atrás que vendrían y que en ningún momento nos comunicaron la existencia de ningún problema.

Tal vez lo más impresionante fue la reunión de las Bucker. Allí había una línea con la EC-EYU, la EC-JXT, la EC-ZIZ, la EC-GCE, la EC-DAL, la EC-YTC y la EC-FSH. Nos fallaron la EC-GIS por problemas de documentación y la Jungmeister EC-YVQ de Manolo Echevarría Jr., que no pudo desplazarse hasta Castellón por motivos de trabajo. Además de, por supuesto, las esperadas EC-DAU y EC-FTZ de Sabadell. En fin, no fueron las doce que preveíamos, sino solamente siete, pero formaban una línea preciosa en la exhibición estática.



Además, los amigos de Bucker-Book, desde Cuatro Vientos acudieron con su camión-tienda que fue muy visitado, del mismo modo que la enorme tienda de campaña de la FACV, situados frente por frente a la entrada del recinto.

Como se había previsto, por la tarde muchos pilotos invitaron a otros a volar en sus aviones, realizándose unos intercambios realmente interesantes.

Hubo mucha asistencia de público, destacando la presencia de los miembros de la Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de Levante, de directivos del Club de Amigos de la Patrulla Águila, de un numeroso grupo de miembros de la Asociación "Pasión por Volar", etc....

Medios y Autoridades

También, en esta ocasión, los medios de comunicación dieron una importante cobertura mediática al evento, ya iniciada semanas antes. Durante el Encuentro hubieron emisiones en directo por parte de Canal 9 y varias emisoras de radio, además de un reportaje importante realizado por Tele5, que, incluso, estuvo realizando unas tomas desde el aire. Las televisiones locales también cubrieron ampliamente el acontecimiento. En cuanto a la prensa escrita, impresa y digital, tanto la prensa local de Castellón como la regional valenciana le dedicaron grandes espacios. Por otra parte, la Agencia EFE recogió el Encuentro distribuyendo la noticia a todos sus asociados , por lo que suponemos que, además de aparecer en la Prensa local y Regional, es posible que haya aparecido también en otros medios. Os agradecería nos lo comunicaseis, si es posible, adjuntando un escaneo del periódico.

Finalmente, sabemos que Caminos en el Aire prepara un programa especial dedicado al evento y, además, la Agencia EFE estuvo presente y envió la noticia a todos sus asociados.

Cena de Gala

El sábado por la noche, en uno de los salones del Hotel BAG, de Castellón, tuvo lugar una cena a la que asistieron casi todas las tripulaciones (dos de ellas excusaron su presencia por haber emprendido el regreso a sus bases aquella misma tarde), los responsables de la organización, voluntarios e invitados. La cena transcurrió en un magnífico ambiente de hermandad y en ella se entregaron recuerdos a todas las tripulaciones y a las entidades que se habían destacado por su colaboración en la celebración de este IV Encuentro y de las demás actividades de la FACV a lo largo del año.

Crónica Domingo 30

En la mañana del domingo los aviones, tras hacer cola para repostar, fueron poco a poco emprendiendo el vuelo para regresar a sus bases habituales. A las 12.30 ya no quedaba ninguno y nosotros regresamos a casa, comenzando a pensar en la organización del V Encuentro, que tendrá lugar en el 2012.

Lista de Participantes

La siguiente tabla muestra los aviones que, finalmente, participaron en el IV Encuentro:

Matric.	Tipo	Proc.	Tripulación
EC-JXT	Bucker Jungmann	LECN	Pepo Fdez. Blanes / Diego Fernández
EC-GCE	Bucker Jungmann	LEVC	Quique Quiles / Javier Pérez
EC-DAL	Bucker Jungmann	LEVC	José Martínez
EC-FSH	Bucker Jungmann	LEZG	Antonio Ruata / Arturo Polo
EC-ZIZ	Bucker Jungmann	LEOC	Clemente Ros
EC-YTC	Bucker Jungmann	LECU	Carlos Morales / Caroilina Lafuente
EC-EYU	Bucker Jungmann	LEAX	Manolo Echevarría / Rocio Romero
EC-AJE	Piper PA-18 Supercub	LEAX	Alvaro García Herrero /Alvaro Gª Glez.
EC-AIY	Piper L-4	LEAX	Cristina Echevarría / Oliver Frutos
EC-CEB	MS 893 Rallye	LEAX	Diego Vogel / Rodrigo López
EC-YUK	Taylorcraft BC-12D	LEBZ	Celso Mesón / Guillermina Medina
EC-ZTA	Jodel Compostela	LERM	Ignacio Casado / Alberto Besora
EC-BUB	AISA I-11B	LEVC	Julio Juarez de Blas / Vicen Gómez
EC-CHN	Dornier Do-27	LEVC	Vicente Honorato Ibáñez / Quique Micó
EC-HYY	NA T-6G Texan	LEVC	Victor Lleó Corres
D-MLGI	B&F FK-12 Komet	LELC	Bob van Denderen/ Javier Cruz
EC-BIO	DHC-1 Chipmunk	Ordís	Jose A. Chicharro / Paul Treadway
EC-KBL	Cessna 172	LESB	Miquel Buades / Jose L. Carrillo
EC-IHF	Cessna 172	LEZL	Javier Bozzino / Emilia Pardo / J. Bozzino Jr.
EC-DEE	Cessna 172	LEZL	Alvaro Muñoz / Jesús Toucedo
EC-JCI	Piper PA-28	LEZL	Juan Pérez García /Antº Garrido /Juan A. Cea
EC-KZH	Piper PA-28	LEZL	Antonio Daza / Javier Alvarez

Introducción

En su cuarta edición, el Encuentro Internacional de Aviones Históricos organizado por la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana se ha consolidado como uno de los foros más importantes de Europa en el que intercambian sus conocimientos y experiencias los propietarios y operadores de Aviones Históricos.

Se considera como Aviones Históricos a aquellos que tienen más de 25 años de edad y que han dejado de fabricarse industrialmente. Igual que ocurrió ya en la edición del año 2008, este IV Encuentro se celebrará en el Aeródromo de la Playa del Pinar, en Castellón, habiéndose elegido dicho escenario por los motivos que a continuación se exponen.

• Para agradecer la extraordinaria ayuda que, tanto el Exmo. Ayuntamiento como el Aeroclub de Castellón prestaron a la FACV con ocasión de la Tercera Edición del Encuentro, en el año 2008.
• Como homenaje al Aeródromo de la Playa del Pinar, que pronto cesará en sus actividades relevado por el nuevo Aeroport de Castelló y que durante un siglo (1911-2010) ha prestado tan importantes servicios a la aviación en general y a la aviación deportiva en particular.

Evolución:
I Edición (Requena 2006).............. 12 aviones
II Edición (Requena 2007)............. 18 aviones
III Edición (Castellón 2008)........... 23 aviones
IV Edición (Castellón 2010)............ 28 aviones (expectativa)

Este IV Encuentro no pretende ser más que eso, un Encuentro en el que los propietarios y operadores de aviones históricos puedan reunirse para intercambiar informaciones, ideas y experiencias relativas a su afición y no tendrá en ningún caso el carácter de Festival o Exhibición Pública de Aviones en Vuelo, por lo que no le será de aplicación lo establecido en el RD de 11 de Diciembre de 2009 (BOE de 19 de Enero de 2010).

Participantes

Se ha invitado a participar a todos los Aeroclubs y propietarios de aviones que nos consta son poseedores de aviones históricos o de réplicas de los mismos, confiando en que, en fechas próximas, iremos recibiendo la confirmación de su participación.

Es de notar la confirmación, ya a 31 de Marzo, de la presencia de 12 Bucker 131 Jungmann y una Bucker 133 Jungmeister, estando pendiente de confirmación la presencia de otras cuatro que también han sido invitadas. Sería posible, por tanto, que se reuniesen en Castellón 16 Bucker 131 Jungmann, cifra insólita y que constituiría un verdadero hito y un espectáculo difícilmente repetible.

Programa

Sábado 29 de Mayo

A partir de las 08.30 horas y hasta las 12.00 horas, llegada al Aeródromo de Castellón de los aviones participantes. Estos quedarán aparcados, en exhibición estática, en el emplazamiento que se les asigne. Las tripulaciones que lo deseen serán trasladadas al Hotel en que tienen reservadas sus habitaciones, en régimen de alojamiento y desayuno, con cargo a la organización del Encuentro.

A las 12.30 horas y hasta las 18.00 horas será abierta al público la Exhibición estática de los aviones participantes.

A partir de las 18.00 horas y hasta las 21.00 horas será posible la realización de vuelos de puesta a punto, aunque, por quedar este Encuentro al margen de lo regulado en el RD de 11 de Diciembre de 2009 (BOE de 19 de Enero de 2010) estarán absolutamente prohibidos los vuelos de exhibición.

A las 14.00 horas se celebrará, en un restaurante próximo, un almuerzo de confraternidad en el que participarán las tripulaciones participantes, los miembros de la organización y las personalidades invitadas.

A las 22.00 tendrá lugar una Cena a la que asistirán, además de los miembros de las Tripulaciones Participantes y los de la Organización, las autoridades y personalidades invitadas. En el transcurso de la misma se harán entrega a las tripulaciones participantes de un recuerdo conmemorativo del evento.

Domingo 30 de Mayo

Las tripulaciones podrán desayunar en sus respectivos Hoteles. A partir de las 10.00 horas, los aviones asistentes podrán emprender el vuelo de regreso a sus bases habituales. El repostaje de combustible para este vuelo será a cargo de la organización.

Comité Organizador

Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana
Tel. 961 536 165 E-mail: info@funaereacv.es

Rafael Jiménez Gómez Director


Juan Garay Unibaso Protocolo y RR.PP:


Julián Oller García Coordinación


Vicente Honorato Control de Vuelos


Julio Juárez de Blas Control de Vuelos


Batiste Bolós Bolumar Control de Tierra


Eva Sáiz Logística


Rafael Murcia Llorens Prensa

Otros Teléfonos de interés

F.A.C.V. (Valencia) - (tel ) 961 536 165 // (fax) 961 548 880
Aeroclub de Castellón - (tel y fax) 964 282 314
Emergencias - 112
Policía Local (Castellón) - 82
Cruz Roja (Castellón) - 964 724 850
Hotel del Golf (Castellón) - 964 280 180
Residencia Militar (Castellón) - 964 231 412 // 964 281 830